РЕСТРУКТУРИРАЊЕ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ“

ОДРЖАНИ САСТАНЦИ РЕПРЕЗЕНТАТИВНИХ СИНДИКАТА СА ПОСЛОВОДСТВИМА АКЦИОНАРСКИХ ДРУШТАВА „ИНФРАСТРУКТУРА ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ“ а.д, „СРБИЈА ВОЗ“ а.д. И „СРБИЈА КАРГО“ а.д.

-Одбачен извештај консултаната

Београд, септембар 2015.

На позив пословодства новоформираних акционарских друштава, „Инфрастртуктура железнице Србије“ а.д, „Србија воз“ а.д. и „Србија карго“ а.д, 23.09.2015. године одржани су састанци са репрезентативним синдикатима. Тема састанака био је извештај консултантске куће „Планет“ везан за функционисање новоформираних друштава, чији је саставни део и утврђивање евентуалног вишка запослених.

Репрезентативни синдикати су информисани да је на састанку пословодства новофрмираних друштава са ресорном министарком, одржаном 22.09.2015. године, одбачен извештај консултанта и да је  самим тим и пројектован евентуални „вишак“ запослених неприхватљив, као и висина субвенција коју је консултант „утврдио“ на 13,4 милијарде динара, а држава је спремна да у овом тренутку издвоји 11 милијарди. Одлучено је да се сама друштва позабаве овим проблемом и ураде рационализацију, уз констатацију да ни један запослени не може да напусти компанију без социјалног програма, односно отпремнина.  Дат је задатак пословодству да до 27.09.2015. године на одговоран начин утврди да ли у наведеним друштвима има вишка запослених и у ком броју, уз напомену да нико из Владе Републике Србије, односно ресорног министарства, пословодству није задао број запослених које треба исказати као вишак, већ ће се то урадити на крајње одговоран и рационалан начин. Један од разлога за ову активност је и захтев према Министарству финансија да се за наредну годину издвоје средства за социјални програм, односно отпремнине.

Да подсетимо, према одбаченом извештају консултанта, до 2020. године, „Инфраструктура железнице Србије“ а.д, од тренутно 9812 треба да броји 5931 запосленог, „Србија карго“ а.д, од тренутно 4058 треба да броји 2351, а „Србија воз“ а.д, од тренутно 2916, треба да броји 1742 запослена.

Вршиоци дужности директора наведених друштава истакли су  да ће за 2016. годину Влада Републике Србије на име субвенција издвојити 11 милијарди динара, од чега ће за управљање јавном железничком инфраструктуром „Инфраструктура железнице Србије“ а.д. добити 8 милијарди, по основу обавезе јавног превоза (ОЈП) „ Србија воз“ а.д. 3 милијарде, док ће „Србија карго“ а.д. од 01.01.2016. године пословати без субвенција од стране државе.

Послодавац је позвао репрезентативне синдикате на сарадњу поводом предстојећих активности, као  и да дају свој допринос у изради будуће, по речима послодавца реалне и рационалне систематизације.

Представници репрезентативних синдиката изнели су низ примедби на овакав начин рада, пре свега због непостојања јасних критеријума за утврђивање евентуалног вишка запослених, неутврђене нове организације у друштвима на основу које се може утврдити потребан број извршилаца, нејасни услови за одређивање цене приступа железничкој инфраструктури, као и висина средстава која ће бити опредељена за евентуалне  стимулативне отпремнине за решавање вишка запослених.

Синдикат железничара Србије  пратиће  активности послодавца у наредним данима, које су од животног значаја за запослене и у складу са тим реаговати у циљу заштите интереса запослених.